Fartyget

M/S Medvind
Vi ligger i inre hamnen i Sundsvall vid Clas Ohlson och ett stenkast från Casino Cosmopol med fina parkeringsmöjligheter i direkt anslutning till fartyget.

På övre däck finner du vår vackra salong med plats för ca 50 sittande gäster. Härliga panoramafönster med Sundsvalls bästa havsutsikt och en mysig bar. 

På soldäck finner du ett av fartygets höjdpunkter. Här sitter ca 60 gäster vid stora, öppningsbara panoramafönster på sommaren och på våra julbordskryssningar är det just här som vi dukar upp det magnifika jul- och dessertbordet. 

På nedre däck har vi vår stora salong med fullt utrustad bar, i denna restaurangdel finns det plats för ca 80 sittande gäster. Detta däck kan även användas som konferenslokal för er som vill ha en intim konferens i en unik miljö. 

Totalt 3 barer och certifikat för 250 passagerare/190 sittande gäster. Vi har självklart fullständiga rättigheter och det går utmärkt att hyra ett eller flera av våra däck alternativt chartra hela fartyget. 

Fakta
Längd: 31,34 meter
Största bredd: 9,50 meter
Djupgående: 2,90 meter
Toppfart: 13 knop
Max antal 250 passagerare

Alla, oberoende av krav och önskemål, skall i lugn och ro kunna njuta av resan utan att behöva oroa sig för säkerheten. m/s Medvind är försedd med modern teknik och utrustning som fyller de allra senaste kraven och personalen har den kunskap och övning som behövs vid eventuella nödsituationer. Det görs kontinuerliga brand- och vaktronder över hela fartyget. Det finns också brandvarnare och brandposter strategiskt utplacerade överallt ombord. Dessutom finns fasta släckningssystem bl.a. i maskinrummet.

Säkerhetsutrustningen ombord kontrolleras dagligen. Sjöfartsmyndigheterna besiktar fartyget och kontrollerar fartygets säkerhetsrutiner minst en gång per år. Var tredje år genomgår m/s Medvind även en besiktning på ett större varv, nu senast i april-11. Före varje enskild avgång går fartygsledningen igenom en checklista för att kontrollera att fartyget är sjövärdigt. Fartygets befälhavare är huvudansvarig för säkerheten ombord och var och en i besättningen har en egen väl inövad uppgift ifall något skulle hända. Deltagandet i de regelbundet förekommande säkerhetsövningarna är obligatoriskt för alla, och varje deltagande registreras.

Även m/s Medvinds landorganisation har en beredskap vid varje kryssning för krissituationer. Vid en nödsituation går larmet till landorganisationen, som genast sammankallas och bistår fartyget med hjälp och stöd. Organisationen i land utför sina uppgifter enligt en uppgjord krisberedskapsplan. m/s Medvind ordnar omedelbar sjuktransport från första ankomsthamn till närmaste sjukhus vid behov. Vid allvarligare sjukdomsfall tillkallas helikopter och sjuktransporten sker direkt från fartyget.

Vid behov av eventuell evakuering av de ombordvarande finns olika inövade rutiner för varje däck. Besättningen hjälper då passagerarna till samlingsstationerna. Vägen till din samlingsstation är försedd med gröna, upplysta skyltar. Larmet ges via det allmänna högtalarsystemet och hörs överallt ombord. Besättningen övar evakueringsåtgärder regelbundet. Det finns fler räddningsvästar ombord än det maximalt tillåtna passagerarantalet. Du behöver således aldrig vara orolig över att västarna inte skulle räcka till. Västarna förvaras i samlingsstationens omedelbara närhet. Besättningen delar ut västarna vid samlingsstationen. Vid en eventuell evakuering av fartyget ryms samtliga passagerare jämte besättningen i de livflottar som finns ombord. Livflottarna sjösättes med dävert (kran) av besättningen och innehåller all nödvändig utrustning.

På säkerhetsområdet är därför alla viktiga rutiner upptagna i m/s Medvinds Safety Management System (SMS). Systemet uppfyller kraven för IMO:s International Safety Management Code, den revideras och kontrolleras av myndigheterna regelbundet.

 

m/s Medvind har föranletts genom diskussionen kring aktiviteterna i Sundsvalls hamnområde, det väckte vårt intresse för en restaurangbåt. Vi vill vara delaktig i att främja hamnen, informera om Sundsvalls kulturhistoria inom sjöfarten, öka den positiva aktiviteten och attraktionskraften för Sundsvalls stad. m/s Medvind genererar - förutom skattepengar och arbetstillfällen - ytterligare ett turistmål till Sundsvall och rymmer massor av möjligheter. Vår vision är att Sundsvall ska ha en levande hamn - vill du vara med och bidra? Klicka HÄR för att läsa mer om våra förmånliga paket för företagsvänner.

Ombord finns möjligheter för teaterföreställningar, musik- och andra kulturaktiviteter och vi har oftast underhållning ombord på våra kryssningar. Den kan bestå av trubadurer, musiktävlingar, sjungande servitriser och mycket annat skoj medan vi seglar i Sundsvalls skärgård.
Vi erbjuder utflykter och rundturer till andra turistmål längst kusten, chartrade turer, bröllopsfester, konferenser, affärsluncher, schlagerkvällar, allsångsturer, jazzklubbar, karaoke, klubbkvällar, temamiddagar, mässor, vernissage etc. HÄR kan Ni läsa mer om charter och andra företagserbjudanden.
 

1971 byggdes fartyget av Karlskronavarvet AB och sjösattes i april samma år den 2:a april.
Drygt 3 veckor senare döptes den vid Karlskrona varv av Margita Hagman till "Ölandssund" med två champagne-flaskor, en för vardera skrov. Mellan 1971-73 trafikerade fartyget Kalmar – Borgholm/Färjestaden/Sölvesborg.

1973-76 blev hon insatt turen Helsingborg – Snekkersten, på sommaren -76 gick den Malmö – Köpenhamn tills hon strax därefter såldes till ett rederi i Finland och döptes om till Saimaan Helmi.

10 år senare förkortades namnet något till Helmi. Nu kom några år med flera namnbyten, mellan 1986 och 1990 fick hon namnet Helmi, Birgitta samt Strömskär af Stockholm.

De följande drygt 10 åren blev Strömskär af Stockholm insatt som restaurangfartyg/taxibåt med trafik i Stockholms Skärgård. Såldes 2004 och döptes om till No Fear för att 2 år senare bli såld igen och fick då sitt nuvarande namn M/S Medvind.

Sundsvalls Rederi AB förvärvade sin stolthet i november 2006. Fartyget gick då från Slussen i Stockholm onsdag 15/11 9.45, kämpade i hård vind och ruskigt väder på stora havet mitt i natten ibland de riktigt stora skeppen och var till sist förtöjd vid Sundsvalls Hamn torsdag den 16/11 kl. 10.45.